| Categoria del Veicolo |
Autotelaio N1 - Asse motore anteriore |
| Posti in cabina |
2 anteriori |
| Motore |
Elettrico a corrente alternata 72V - 8Kw nom. - 15 Kw |
| Cambio |
N. 2 velocità |
| Inverter |
A mosfet con recupero di energia in frenata - logica a microprocessori - diagnosi preventiva e permanente |
| Batteria trazione |
Pacco batterie scarrabile in contenitore unico in acciaio AISI 316 composto da 12 batterie piombo-acido 6V a rabbocco centralizzato - 72V 185 Ah/5h
410 Kg |
| A richietsa |
Pacco batterie con n. 12 batterie piombo-gel senza manutenzione 72V 205 Ah/5h |
| Caricabatteria |
A terra (380V) - optional: a bordo (220V) |
| Tempi di ricarica |
6/8 ore |
| Batteria servizi |
12V 60 Ah / 90 Ah |
| Riscaldamento Abitacolo |
Riscaldatore 2 Kw alimentato da un serbatoio di Gpl - optional riscaldatore webasto 4 Kw alimentato Diesel |
| Pneumatici |
155 R 12 PR8 88N - 5.00 R 12 CXZX 92J |
| Freni |
Anteriori a disco - posteriori a tamburo |
| Diametro di Svolta |
6760 mm |
| Velocità massima |
53 Km/h |
| Pendenza max superabile |
18% |
| Autonomia operativa |
80 Km |
| Altezza min. da terra |
220 mm |
| Altezza max da terra |
2220 mm |
| Passo |
1800 mm |
| Peso totale a terra |
1900 Kg |
| Peso a vuoto autotelaio |
1000 Kg |
| Portata utile autotelaio |
900 Kg |
Dimensioni:
altezza piano di carico
lunghezza
larghezza
altezza |
600 mm
3380 mm
1260 mm
1820 mm |
